Botoa emateko orduan berriz pentsatzea izan da Osasun Publikoaren aldeko manifestazio eta kontzentrazioetan erabili dugun leloetako bat. Asko dira Osakidetzaren arazoak eta asko arabarrok pairatzen ditugun gabeziak: Lehen Mailako Arreta, Larrialdietan, Osasun Mentalean, Lehen Mailako Arreta Pediatrian. Argi dago kudeaketa hori ez dela pandemiaren ondorio, urte askotako politikaren ondorio baizik, osasuna pribatizatzeko eta garai batean…
Osasunaren Mundu Erakundeak dio: Osasuna erabateko ongizate fisiko, mental eta sozialeko egoera bat da, eta ez bakarrik gaixotasun edo gaixotasunik eza. Osasunaren Mundu Erakundea. Definizio hori ez dago behar bezala zainduta gizartearen sektore zabaletan, eta, bereziki, adinekoen kolektiboan eta haien zaintzaileetan, politika neoliberalen ondorioak pairatzen baitituzte, politika horiek ikusezin bihurtu nahi baitituzte, eta gero eta…
Duintasunez Hiltzeko Eskubidea elkarteak 40 urte daramatza pertsona guztiei, salbuespenik gabe, bizitza duintasunez amaitzeko aukera emango dieten eskubideak eskatzen. Pazientearen nahiak -ahoz adierazi baditu edo, batez ere azken borondateen dokumentuan- errespetatu eta aplikatu daitezela exijitu dugu. Dagoeneko aitortuta dauden osasun-eskubideez ari gara, esaterako pazienteak jaso edo baztertu nahi dituen zainketa eta tratamenduez, zainketa aringarriez, eta…
Osasuneko propagandarik nahasiena eta gaiztoena, per capita inbertsioena da. Inbertsio bolumena ez da herritarrentzat garrantzi bereziko datua, baina EAJ bezalako alderdiak egindako inbertsioaz harrotzen dira, pozik, inbertsio horren zati handi bat beti laguntasun-poltsikoetan amaitzen baita. Gainera, argitu behar dugu per capita inbertsioaz ari garenean gomendagarria litzatekeela, konparazioak eginez gero, BPG bera duten eremuak erreferentziatzat hartzea,…
Euskadiko garraio sanitarioaren sektoreko gatazka konpontzetik urrun dago. Hitzarmen berriaren negoziazio kolektiboaren bi urteren ondoren, arazoa konpontzetik urrun dagoela dirudi. Larrialdien sektoreko langileen %90ek eta asistentziarik gabeko garraio-zerbitzuaren %100ek azpikontratatutako enpresentzat egiten dute lan. Zerbitzua prekarizatzen duten enpresek, ibilgailuen mantentze-lanen, materialen erosketaren eta hauen berritzearen, eta kontratazioen kostuak aurreztuz. Horrek ezbehar larriak ekarri dizkie bai…